車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part2 0-50

2008年09月10日

1 ：変態さん：2008/07/16(水) 01:17:54 ID:???

根強いニーズがあるようなので立てました。
ここは市販品の明るさじゃ満足できない身体の人が、
車やバイクの強力ライトをバッテリーの重さ覚悟で自転車への流用にチャレンジするスレです。

前スレ
車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part1
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190206308/

テンプレは>>2-10あたり。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:18:33 ID:???

ランプ
ttp://www.cibie.com/top.htm
ttp://www.mirareed.co.jp/
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/products.html
ttp://www.koito.co.jp/f_index.html
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/
ttp://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/catalogue
ttp://www.piaa.co.jp/lamp/
ttp://www.ipf.co.jp/
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/
ttp://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008495-category.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:19:03 ID:???

リチウムイオン充電池等
ttp://www.rowa.co.jp/
ttp://www.tv-japan.com.hk/other_RCBattery.htm
ttp://www.bwest.net/rcr.htm
ttp://www.jtt.ne.jp/products/
ttp://www.denchiya.jp/
ttp://www.interbatteries.jp/
ttp://www.b2c-battery.jp/
ttp://www.denchi-mall.jp/
ttp://www.batteryjunction.com/
ttp://www.all-battery.com/
ttp://www.batteryspace.com/
秋月電子通商　ttp://akizukidenshi.com/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:20:46 ID:???

自転車用ライトのチャート図

■松コース（車レベル・・・6000〜1000lm）
　1.明るさ最強目指すならHID55W (6000lm)
　2.ランタイムも考慮するとHID25〜35WWが実用最強 (3000lm)
　3.手軽さ重視なら高効率ハロゲン55W (1600lm)
　4.もっと手軽さ重視ならハロゲン55W (1400lm)

■竹コース（原付レベル・・・1000〜400lm）
　1.手軽さ重視なら高効率ハロゲン35W (1000lm)
　2.もっと手軽さ重視ならハロゲン35W (800lm)
　3.懐中電灯でもSSC P7クラスなら(公称900lmだけど実質は？)
　4.ランタイム重視ならHID10W (500lm)

■梅コース（自転車レベル・・・400lm〜）
　1.自転車としてはかなり明るいのがハロゲン20W (350lm)
　2.懐中電灯でもL2DQ5以上のクラスは変態さんの入り口 (180lm)
　3.自転車としては明るいのがハロゲン10W (150lm)

　※これ未満は一般人
　・参考1　明るいといわれる猫目EL520で45lm、HL500IIで35lmほど。
　・参考2　ホムセンで売ってるLED3Wの懐中電灯は60lm未満が多い。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:21:05 ID:???

根強いニーズ　　　　　　　　　ないないｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:30:11 ID:???

やった。好きだったんだよこのスレ。
>>1乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:42:22 ID:???

前スレの配光写真など

688 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/07(月) 23:19:19 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2907.jpg

ハロゲンはやたら光がやたら黄色く写ってしまい( ´･ω･‘)
やっぱ写真撮影は難しいや。
それにL2Dと庇ありの写真は光軸がやや下向きすぎたかも？
庇を取り付けるときに光軸がずれてしまい分かり辛くなったのが残念。

なお路面にある線はガムテープ。
手前から5m、次が10m。
その次、中央にポツッと1つあるのが15mの線。
2つポツポツッとあるのが20mの線。
やや離れて2つポツッポツッとあるのは25mの線。
さらに奥で路面が濡れて黒いのは31mの線。
巻尺持参で測ったので距離は正確です。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 01:58:31 ID:???

>>7
なんじゃこりゃw　こんなんが走ってきたら未知との遭遇になっちまうなw

9 ：1：2008/07/16(水) 01:58:57 ID:???

立ててはみましたが SSC P7など発売されてる昨今だと、
果たしてどれだけネタが続くのかかなり不安なのは事実。
落ちない程度に保守しながら語りましょう。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 02:41:02 ID:???

夜の街灯のない道なんて怖くてトロトロ走るしかないけど
これあったら楽しそうだｗ　重さ＋何キロぐらいで可能なの？

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11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 03:04:20 ID:???

ケーブルの影がこええよｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 13:12:27 ID:???

>>10
重さ1kgかな。これだけ明るいと街灯のない真っ暗な道でも心細くないよ。
ランタイムは1時間しかないけど、明るい道はL2Dで暗い道はメインライトと使い分ければ結構持つよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 16:30:42 ID:???

>>12これだけ明るいと
どのくらいの明るさ？lmとcdでたのむ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 16:50:53 ID:???

>>13
ハロゲン55Wは1200〜1400ルーメンぐらい。カンデラは知らね。
ざっとした全体像は>>4をよーく眺めるとわかる。前スレには6000ルーメンの猛者も居たよ。
とにかく中型バイク並みの明るさだから、真っ暗な道でも昼間とほぼ同じ速度で走れるよ！！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 22:05:47 ID:???

>>12
本人さんご降臨

バッテリには何を使ってます？

>>14
中華55Wは実質50W切ってることもあるし
バーナの色温度や生産国やメーカによって意外なほどバラバラ
本当に6kルーメン出てたかどうかは確かめようがないな

参考URL
ttp://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid24.html
ttp://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid17.html

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 22:30:07 ID:???

前スレ最後のほうでちょっと書いたけど、ヤフオクでHID35Wのプロジェクタを7800円で落とした。こんなの。
デジタルバラストHIDプロジェクターフォグランプkitH3-4300K
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t80584549?u=;gbt_dko

試しに室内点灯したらかなり微妙。中華クォリティ炸裂。どうも地雷ぽい。
まず暗い。これ本当にHID？これで35Wかよ？って感じでハロゲンと大差ない印象。
眩惑防止のカットラインはいいけどスポットは唇の下半分みたいな変な形。
それに配光は周辺光がかなり少ないし配光ムラはあるし色ムラまである。
実走するとまた印象が変わるのかなぁ？
まぁ値段が値段なので後悔は少ないものの人柱乙って感じ・・。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 01:15:20 ID:???

漢のスレ帰ってきましたな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 09:38:19 ID:???

>>15
電池はニッスイラジコン用12V。重さは確か実測700gだっけ？忘れた。
http://batteryspace.jp/shopdetail/006003000001/

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 19:34:10 ID:???

>>10
ライト一式の重さを実測したら1024gだた。以下内訳。

.1024g　ハロゲン55Wライト一式
————————————
　684g　RC用ニッスイ10セル12V電池パック
　 75g　ボトル型電池ケース
　102g　GT-6001ハロゲン55Wライト
　163g　箕浦QB-90ホルダーと配線一式

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 20:14:27 ID:???

詳細どうもです
結構非常識なのになんでこんなに魅力を感じるんだ・・・

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21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 20:56:41 ID:???

>>20
男の子だからさ。
L2Dだって決して暗いわけじゃない。明るい道でなら立派に使える。
だけどこのスレで扱うライトの明るさを知ったら大人と子供。

・・てなわけで前スレを知らない新人さんも居るみたいなのでFAQを作ってみた。
FAQに異論や文句がある皆さんは以下でウンチクよろしく。

22 ：ＦＡＱ１：2008/07/17(木) 21:02:26 ID:???

■自転車に自動車用ライトを積むって馬鹿ですか？
・立派な変態さんです。でも圧倒的に明るいのは確かなのでチャレンジ精神で楽しみましょう。
・明るすぎ、重すぎ、ランタイム短い、DIY面倒、自作格好悪いって思う人には向きません。

■1000ルーメン超ってどのくらいの明るさ？
・自動車のヘッドライト1灯（片目）や小型バイクの明るさを思い浮かべればOK。
・数値で表すと自動車ライト1灯=1400lm。2灯なら2800lm。なお自転車用の多くは50lm未満。
・おかげで街灯のない暗い道も昼間とほぼ同じ速度で走れます。

■重さやランタイムや費用はどれくらい？
・下記サンプルセットの場合で重さ約1kg。ランタイム約1時間。費用約2万円。
　※ラジコン用ニッスイ10セル12V＋ラジコン用充電器＋GT-6001ハロゲン55W＋箕浦QB-90

■ライト本体の定番は？
・ハロゲンならミラリード社GT-6001フォグが定番。小型で明るくホムセン等で入手も容易。約3千円。
　http://www.mirareed.co.jp/cgi-bin/list/kr_list.cgi?act=popup&id=GT-6001
・眩惑防止用カットもないライトなんか糞って方は他のライトにチャレンジしましょう。
・HIDについてはまだ定番なし。なおHIDは同じワット数なら数値的にハロゲンの2〜4倍明るい。
　※数値4倍で視覚2倍の明るさに。数値2倍で視覚1.4倍の明るさに感じるらしい。

23 ：ＦＡＱ２：2008/07/17(木) 21:03:35 ID:???

■電池の定番は？
・ランニングコストから充電池＋充電器必須。
・電池電圧は12Vが選択肢豊富。ハロゲンなら7.2VでもOK。HIDなら11.1V〜14.8VでもOK。
・ニッスイならラジコン用10セルがおすすめ。大電流放電可能で鉛蓄電池より軽い。約8千円。
　http://batteryspace.jp/shopdetail/006003000001/
・リチウムイオンなら海外通販でボトル型パックが便利。ニッスイより軽く大容量だが大電流放電は苦手。
　http://www.all-battery.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=173
　http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=trail&x=15&y=8 （ここは送料高いらしい）
・鉛蓄電池は安価だが大きく重く少容量なので非推奨。通販なら秋月あたりが種類豊富。
　http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=pb

■充電器は何を使う？
・ニッスイなら10セル対応ラジコン用など。イーグル社D1チャージャー電源内蔵で約7千円。ヤフオクも有効。
・リチウムイオンならセット品推奨。発火の可能性もあるので過充電過放電には注意。

■取り付けはどうする？
・ライトは箕浦QB-90が重いけどワンタッチ着脱可能で丈夫。
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/qb90.html
・電池はボトルケージ収容がお手軽。TNIベントーボックスのようなバッグに入れる方法も。

■使いこなしのヒント
・電池切れや不意のトラブルに備えて予備ライトがあると便利。
・道路状況に合わせて主ライトと予備ライトを使い分けるとランタイム向上。
・ライトが不要なときの重量や外観が気になる人は、配線も含めて着脱可能にすれば無問題。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/18(金) 01:03:24 ID:???

>>16
明るさについては>>15のリンク先のような疑いもないではないけど
プロジェクタのLow配光ってのは光を半分捨ててあの特性を得ているから
そりゃカットレンズやマルチリフよりは暗くなるよ

> スポットは唇の下半分みたいな変な形
どのプロ目もそんなもんだよ
あとは下唇が横に広いか縦に厚いかの違い

参考URL
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-category-3.html

> 配光は周辺光がかなり少ないし配光ムラはあるし色ムラまである。
径が小さすぎるモノは設計に無理が出るのかもしれないね
でも同じようなレンズ径でもすばらしく均一でワイドなのもある
こればっかりは実際に試してみないとわからんねぇ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 04:20:36 ID:???

HIDとか使う場合、レンズとリフレクターはどうするの？
それともバルブ剥き出し？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 10:26:11 ID:???

>>27
>>16みたいなHIDキットなら一式全部付属してるよ。自分が落としたのはコレと同じ物。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x41156357

前スレHID55Wの勇者はハロゲン用ライトのGT-6001にバーナーぶち込んでたけど、
もしヤフオクみたいなキットじゃない場合は口金注意。H3推奨。
H4とか意外にもバイク用だと自転車に積めるような小口径のライト本体が見当たらない・・。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 16:33:59 ID:???

シビエのSCモジュラーにHID入るかな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 22:03:22 ID:/ltVoh41

週末だ浮上するぜ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 22:45:50 ID:uQw/QIMS

やっぱ、ママチャリみたいな籠つけて、セットアップするんですか？
クロスルックにはムリですかね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 23:29:23 ID:???

>>31
>>7

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33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 23:43:31 ID:???

>>28
おお、ライトヘッドはユニットになってるんだね。おまけに防水か。いいな。
問題は弁当箱みたいな回路をどこに収めるかだね。
初心者なのでいろいろ考えて楽しんでみるよ。

情報サンクス。

34 ：16：2008/07/20(日) 02:41:30 ID:???

屋外照射してみた。すまんが>>16の報告は訂正。
格安中華なのにHID35Wはかなり明るい。GT-6001を問題としないほど。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1216488750844.jpg

■1枚目
おなじみ懐中電灯のL2D Q5。コメント不要かな。
■2枚目
ハロゲン55WフォグのGT-6001。小型軽量の割には明るい。L2Dを問題としない。
フォグなのでスポットは弱いがワイド配光なので周辺光はかなりたっぷり。
ただしカットラインがないので対向車への眩惑防止機能はない。
■3枚目
HID35W。メーカーはSUNWAYと書いてある。ヤフオクで一式約8千円。4300K。
格安中華と侮っていたらさすがはHID。ハロゲンを問題としないほど明るくて驚いた。
スポットはハロゲンの1.5倍ほど明るいし、スポット面積なんか4〜5倍はありそう。
ただし周辺光は少なめ、配光ムラや色ムラあり。カットラインの切れもイマイチだがないよりずっとマシ。
まだ実走してないがハロゲンより消費電力も3割ほど減ったぽいのでランタイムにも期待。
■4枚目
HID35Wとハロゲン55Wを同時点灯で比較。赤い×印はハロゲンのたぶんスポット中央部。
この写真を見るとHID35Wの明るさが凄くよく判る。
HIDの明るさにかき消されてしまい、ハロゲンはどこを照らしているのか判らないほど。

いずれの写真も撮影条件は同一。露出時間1/4秒、絞りF2.6、ISO感度100。
撮影場所の周囲は周辺からの漏れ光があり真っ暗ではない。壁までの距離約7m。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 18:47:47 ID:???

おお！
知らない間にスレが立ってたー！

>>1激しく乙です！

皆さんお久しぶりです、12V・HID55W・6000Kです。

あれからだいぶたちますが、今のところ問題なく使えてますよ。
バッテリーの寿命がｷﾀ−みたいなので？(早くなくなる&点滅して点くまでに時間がかかる)
ので、バッテリーを新調しました。
で、前スレでもらったアドバイス通りに、電圧をちょっと上げておきました。

ほぼ毎日&雨の日も使ってますが、全然OKでバッチリですよ♪

以前同様に、ツールボトルにバッテリーを収めたので
邪魔にならずにスマートでお勧めです。

36 ：35：2008/07/21(月) 18:49:19 ID:???

GT-6001に55wHIDを突っ込むの図
http://imepita.jp/20080721/617920

ﾊﾞﾗｽﾄ取り付け位置は、ダウンチューブの上の方。
邪魔にならずになかなかよさげ。
http://imepita.jp/20080721/621860

ツールボトル・中身
ボトルゲージに入れられるので、違和感もなくお勧めです。
http://imepita.jp/20080721/629380

ほんとに真っ暗でも昼間のように走れますよ。

あと、雨が降ってる日なんかだったら、点けてますし
安全意識の現われが、明るいライトを求めることにつながっているのかも？です。

信号のない小さな交差点なんかだと、交差する道路の車が止まってくれますよ
多分、バイクかなんかだと勘違いしてるのでしょう…
なので、状況に合わせてこちらがライトを消して、先に行ってもらったりとかは
多々ありますね。

最後に、夜に多いのですが、車に無茶な運転をされて危険を感じる事もなくなりました
被視認性を高めるのには、明るいライトは効果絶大だと思いました。

皆さん、道路を走るときは安全運転でいきましょう(・∀・)/

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 21:34:36 ID:???

>>36
照射してる写真もみたいです

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 22:24:14 ID:???

>>35
お帰り。懐中電灯で明るいの発売されたしもう役目は終えたかなぁと思ったけど、
本気で明るいとなるとやっぱコレかなぁと・・。
>>36
14.4V×4200mA＝62Whだから以前の50Whより容量も増えてるね。
そういやもうすぐ7.2V5000mAの電池が発売されるらしいよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 23:13:25 ID:???

>>34のつづき。
ここまで来たらもう自動車と比較するしかないでしょう。てなわけで軽自動車と比較。
自分の車はライトがノーマルじゃなく比較に不向きなので家族の軽自動車で勘弁。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1216648870219.jpg

■1枚目
格安中華HID35W。上の写真の3枚目と同じ物。
ホワイトバランス自動のせいか写真は全体に少しだけ青っぽく見えるけど、実際は青っぽくない。
実際は中央がやや黄色っぽく左右が白っぽいぐらいの感じ。
■2枚目
平成13年式ホンダライフのヘッドライト。軽自動車とは言えさすが自動車。明るい。
ただし壁までの距離が近すぎるせいか周辺光がほとんどなく足元が暗い感じ。
同じくホワイトバランス自動のせいで写真は白っぽいく写ってるが、実際はもっと黄色っぽい光。
■3枚目
自動車、それも2灯と比べてもHID35Wはさほど遜色ないほど明るい。
自転車ライトとしてはかなり強烈に明るい部類といえそう。
レンズが違うんで単純比較はできないものの、格安中華も2000lm前後の明るさがあるかも？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 22:16:18 ID:???

>>25
> 3300Kぐらいの感じ。
それぐらいの色温度の方が雨の日も見やすく実利的らしいぞ

むしろ無着色バーナでその色温度ならホスィな
コーティングされたバーナなんか無価値だもん
市販品で手に入るクリアバーナは3,500Kあたりが下限で
それを下回るモノは着色・蒸着バーナでしか存在しない

> 自分のテスターじゃ250mAまでしか測れない
？
0.1Ω・数Wの抵抗器（シャント抵抗）を直列につないで
その両端に発生する電圧値を10倍すれば電流値が求められるじゃん
リンク先でもそのようにして計測しているよ
これでバーナ実印加ワッテージや総合消費電力が測れるね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 22:19:08 ID:???

>>34
かなり優秀な配光じゃん
確かにカットラインはボケてるけど懐中電灯の迷惑配光とは雲泥の差
むしろ対向への眩惑を抑えつつ適度に上方に漏光があるようで
標識も見やすくなりそう

以下は自動車での話だけど
今時のプロジェクタはこのボケ味を出そうとして
レンズに同心円状の微細加工したりしてる（フロスト処理したのもあった）
上側を全く照らさないものはかえって保安基準から見ても不適格とされ
大雑把に言って25m先の道路標識の高さで0.1〜0.85 lx漏れてるくらいが
望ましいとされている

青や緑や虹色の色ムラだと車検で弾かれるけど
黄色でこの程度なら無問題ぽい・・・自転車に車検なんて無関係だけど

それらを考えると、車用としても結構イイ線いってると思う

42 ：16：2008/07/22(火) 23:22:09 ID:???

短時間だったけど実走してきたよ。明るさはほぼ満足できるレベル。
中型バイクとほぼ同レベルと考えれば当たり前っちゃ当たり前か。

ただレンズが出目金のように出っ張ってるので乗ってる自分も眩しい。
数cm程度でいいから防眩用庇が必要。なので本当の明るさの評価は庇を付けてからかな？
以下気づいた事を箇条書き。

・路面を照らしたときの配光はほぼ半円形に見える。
・カットライン効果でスポット上端を30mほど先に調整すると無茶苦茶走りやすい。
・配光ムラや色ムラはあまり気にならない。
・スポットの左右幅はもっと狭くてもいい。もちろん広くても問題ないけど・・。
・周辺光が少ないので、スポットより手前の足元は暗い。
・電池は例のRC用10セル12Vをペットボトル（チープですまん）に入れボトルケージ収容。
・バラストも電池のペットボトルにお手軽タイラップ留め。
・スイッチも電池のペットボトルにお手軽両面テープ留め。
・走ってればバラストの温度は温い程度。（室内点灯だとまぁまぁ熱くなる）

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43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 00:14:02 ID:???

>>40
無着色バーナーのようですね。自分は雨の日は走らないものの青白いのは嫌いなので。
>0.1Ω・数Wの抵抗器（シャント抵抗）を直列につないで
>その両端に発生する電圧値を10倍すれば電流値が求められるじゃん
すまん。よくわからんのでそのまんまポンとはかれるやつ借りてくる。

>>41
プロジェクターランプは初めてなんでよくわからんけどカットラインがあるのは有り難い。
変に庇をいじくる必要ないし、おかげでスポットを遠慮なく遠くに飛ばせる。
そういや車のロービームの場合でスポット上端は何メートルぐらい先なんだろ？ぐぐったけど不明だた。

スレチだけど今日のツールの下り凄かったね。標高差1500mを一気に駆け下ってそのままゴール。
凄いスピードでテレビ見てるだけでも怖かった・・。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 01:27:26 ID:???

これがあれば真夜中の酷道も怖くないな
旧25号の加太付近とか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 12:13:00 ID:???

>>41
>上側を全く照らさないものはかえって保安基準から見ても不適格

あっ、これ何となくわかります。
以前マーシャルのライト使ってたとき、物凄いカットの切れのよさに感動したものの、
あまりに切れがよすぎてカットラインの上がまったく見えなくて怖かった記憶が・・。
これ考えてみたらけっこう重要な情報ですね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 13:10:27 ID:???

うはｗ何この変体紳士スレ。

大好きだ！！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 15:07:37 ID:???

>>46
ようこそ！
変態？ｗスレへいらっしゃいませ。
ゆっくりしていって下さいませ。

∧＿∧
(´･ω･)
( つ旦O ∫　
と＿)＿)　旦

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 16:32:27 ID:???

まず300?ぐらいのバッテリーを用意します
次に6000ルーメン程度のライトを2基用意します
さらに余裕があればフォグライトやサーチライト
ブラックライト等用意しましょう
後はお手持ちのMTB等の自転車に用意した一式を搭載します
これで今日から街灯の無い夜道も安心安全♪

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 16:47:47 ID:???

300kg…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 17:36:04 ID:???

うは、それは重杉w
まっ、過疎スレなので冷やかし大歓迎

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