曲芸[Triangle]Strida△ストライダ3[Bicycle]自転車 0-50 | 自転車情報

2008年08月29日

1 ：サーカスのｸﾏｰさん：2007/04/13(金) 22:49:46 ID:???

私もまだ3．2乗ってるｸﾏｰ

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 22:52:05 ID:???

前ｽﾚｸﾏｰ
曲芸[Triangle]Strida△ストライダ2[Bicycle]自転車
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129548278/l50

曲芸[Triangle]Stridaーストライダ[Bicycle]自転車
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/l50

ストライダ！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035825230/l50

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:13:57 ID:???

▲

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:32:07 ID:???

三△

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:51:22 ID:3hizc1lx

三Ａ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:12:56 ID:???

ミ∀

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 22:57:31 ID:???

スレタイの通り、「ストライダ３」に乗っております

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 08:12:33 ID:Gb6nCHjF

やっと前スレが埋まったかな？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 08:23:35 ID:rCvpbk+l

この自転車は
△
でシンプルに表現できていいですね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 20:27:56 ID:???

2とかmk1とか3.2とか目にするのですが、どれがどれなのかわかりません。
別にわからなくてもいいじゃんと言われれば、まぁわからなくて困ることも
特にはないので良いのですが、どこかバージョンごとの仕様の違いがまとめてあるwebサイトがあったら
教えてください。

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11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 23:07:29 ID:???

MK1は英国製で黒フレームに黒プラホイール、黒フェンダー、黄文字でSTRIDA、フェンダー前後にリフレクター
MK2以降は台湾製でフレームがちょこっと大きくなって、グレーの粉体塗装、灰プラホイール、オレンジフェンダー
MK2.5はMK2に黒の折り畳みハンドルバー
MK3はスケルトンがMK1と同等になって、ステム一体のアルミポリッシュフレームに灰プラホイール、オレンジフェンダー、新型折れハンドル
MK3.1はステアリングボールソケット改良
MK3.2はメタリックカラーフレーム追加、金属ホイールモデル追加、クランクデザイン変更、後期でマグネットキャッチ、脱調防止ローラー追加など
MK3.3はカラーバリエーション変更、黒フェンダー、樹脂ホイールモデル廃止
MK5はリアフリー化、エキセントリックBB化、ディスクブレーキ

こんな感じだと思われ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 08:46:35 ID:???

ありがとうございます。ずいぶんいろいろあるんですね。
mk4って無いんですね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:06:13 ID:???

>>12
4は忌み嫌われる数字だからね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:32:05 ID:dXIe+Zob

>>11
Mk2も英国製だよ〜
台湾生産になったのは３から
それまで10万近くしていたのがイッキに39,800円になって驚いた

15 ：11：2007/04/24(火) 11:38:00 ID:???

>>14
あ、認識不足だった
2.5オーナーだったのにw
ところで、Mk1やMk2のフレームってアルミでしたか?
持ってた頃は気にしたことなかったので知らないのです

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:49:33 ID:???

２海苔のヲレが来ましたよ。
リアハブ割れて交換して直してもらったんだけど、もうパーツが無いんだって･･･
今度壊れたらオシマイですって言われちゃったィ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 15:34:03 ID:???

>>16
同じく2海苔でつ。2の車輪まわり全部、
3.xのスポークホイールとマグネット車軸に交換できないかな？
3の車軸はmk1でも付くと聞いた。
ドラム径も違うようでブレーキ部品も交換になるか…。大工事だぬ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 19:50:20 ID:???

>>17
でつ、ってむかつくからヤメロ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 01:06:35 ID:???

まだでつとか言ってる時代遅れも乗ってるストライダ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 02:47:18 ID:???

でつ　←SNOOPYの顔

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21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:43:55 ID:???

>>20
アハ体験

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:12:03 ID:???

おむかえでごんすかと思った

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 02:05:41 ID:???

ウッドストックかと思った

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 03:03:19 ID:???

みえるみえるｗｗ
ボディも欲しいなｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 06:00:01 ID:???

>>24

　ゃ
　でつ

からだはむずかしかったので
ウッドストックのせてみたでつ

…そろそろストライダの話題に戻らないか?

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 15:31:39 ID:???

5.0ってリアフリーになったんだっけ？

つーことはチェーン化できるのかなぁ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 15:57:36 ID:???

>>26
ハブとBBそのままにギア板に変えられれば、って気もするが
ちょっとあまりにも楽観的かなｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 16:02:00 ID:???

　ゃ　
でつ
R .△. この頃どうしてもステムが高くて許せなくなって来た。
　

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 18:08:17 ID:???

>>26
チェーンのメリットなんてあるの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 18:12:13 ID:???

ズボンの裾が汚れてかっこよくなる
歯飛びがなくなって面白みがなくなる

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31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 18:31:36 ID:???

mk6でシャフトドライブ化、とはいかないかな？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:16:15 ID:???

>>30
それなら、
キャタピラの方がいいな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:01:18 ID:???

キャタピラ似合いそー
曲がれさえすればグッドアイデアなんだが

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:56:36 ID:???

このチャリをセミリカンベントとかいいますがそういうもんなのですか？
いくらケツが後輪の上にあるからって、自転車の最高速度記録を
お持ちのホンモノのリカンベントさまに対してなんか失礼のような。

僕の感覚として、このチャリは前に補助輪が付いた一輪車。
フツウのスポーツ自転車みたいな走りを期待しちゃ駄目だけど
出だしは軽いし止まるとサドルにケツ乗せたまま両足べったり付けるし
しょぼいキャリアだってないより百五十倍マシだし最後は輪行で逃げ帰れるし。
今のところお散歩マシンとしてはこいつが最強かな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:55:33 ID:???

>今のところお散歩マシンとしてはこいつが最強かな。
に、激しく同意。

　ところでセミリカンベントだなんて誰が呼んだんだ？
たしかにBB少々前に出てるけど、背もたれ付けたら跨げないな。w

36 ：34：2007/04/30(月) 02:24:23 ID:???

確かに・・まるでセミリカンベントみたいなポジション！
って言ってる人がいくばくかいただけでした。orz

キャリアもうちょいなんとかしてくれないですかねぇ。
そもそも折りたたんで横たえてキャリアをスタンドにするってのが
マニュアルの公式駐車方法。なのにこのへっぽこキャリア。
帰ってきたらまず右か左に倒れてるよ。
ケリ入れられてるだけかもしんないけど。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:24:59 ID:???

”ないより百五十倍マシ”なんだろ？　いいジャン！

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 02:42:56 ID:???

んですね。いいっか。
気長に改良ネタ探してみます。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:06:02 ID:???

>>36
俺もへッポコキャリア！と思って外してみたけど
付いていた方がバランスが取れていてカッコいい気がする

逆さ駐車ならともかく畳んでの駐車時に倒れていたことはないなぁ
キャリアが変形してる？　もしくは取り付けナットを増し締めしてみるとか・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:30:25 ID:g6Qnss8U

知人から中古をもらいました（mk-3？）。
今まで全く興味なかったけど、独特の走行感と思った以上の登坂力に驚き。
きちんと手入れをして愛用したいと思います。

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41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:47:03 ID:???

>>40
オメ！ウラヤマシス
ステムカバーが樹脂で大きく"STRIDA"と入ってるのがMk2まで。
ステムごとアルミだったらMk3以降だぬ。
ますは室内保管がオヌヌメ。

42 ：40：2007/05/03(木) 19:19:11 ID:g6Qnss8U

>>41
ありがとうございます。
ステムカバーは樹脂製でなく、台湾製とのことなのでたぶんmk-3だと思います。
知人は毎日駅までの通勤に使っていたとかで雨でも乗っていたようです。
屋根つき駐輪場に置いた上、適度に手入れされていて目立つ錆はないんですが、
フェンダーが白っぽく変色していること、ブレーキワイヤーをもうそろそろ
替えないといけないかなと言った状態です。

もちろん室内で保管予定です。
今日は半日かけて各部を磨き上げ、かなり綺麗になりました。
フェンダーは外して樹脂用スプレーで塗りなおそうかと考えています。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:06:21 ID:???

>>42
フェンダーがオレンジならMk3〜3.1あたりだろうね。
ブレーキワイヤー交換するなら、インナーのワイヤと
アウターチューブを両方抜いてしまわないようにな！
インナーだけ残し、それをガイドにして交換していくのがポイント。

ちなみに折りたたみ回数が多いと三角頂点あたりの
アウターが損傷している場合が多いので要チェック。
現行機種はここを長いスプリングでカバーするよう改良されてる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:51:02 ID:???

>39
荷物積みすぎたせいか、キャリアが変形しちゃってたようです。
キャリアなんてただのデザインなのに・・・って言われても
貧乏性なのでついつい使ってしまいます。

ちなみにダイソー自転車用品の「輪っか状で玉ころがついたゴムロープ」、愛用してます。
輪行袋をサドルレールにくくりつけたり、たたむときキャリアをサドルにくっつけたり
転がすときクランクをフレームに固定したり、これよく働きますよ〜

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:05:18 ID:7toB0fyf

>>44
いやいや、俺もキャリアは実用ですよ。
昨日も買い物で2Lペットボトルを3本無理矢理くくりつけ帰って来ました。
ネット検索するとストのキャリアにゴムロープを巻いている人多いですよ。
そういえばＭｋ１では黄色いロープが標準装備でしたね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 05:38:47 ID:???

しばらくしたら５型になっていたんですね。ディスクブレーキ化と買った人によると乗り味もだいぶしっかり
しているそうですね。
黒もあるし、ピンクがキレイですね。ピンクには乗らないけどｗ

でも高くなっちゃったなぁ。
今のところ送料無料でおまけ付きの自転車DPが最安？

ちょっと欲しいなぁ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:05:05 ID:???

>>46
陥落報告に期待する。
ちょっとだけ背中押そうか？w

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:27:54 ID:???

自分は2004年夏に買ったので3.1（ヘアライン仕上げでMK3ほどキラキラしていない）
だと思うんですが、ハンドル折り畳み部だけはポッチを押して曲げるタイプではなく、
改良前のレバーを倒して引き抜くだけのMK3タイプです。
こんなミックスモデル？もあるんですね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:44:34 ID:???

>>47
いま玄関にJDを置いているので、その置き場所が決まったら押してくださいｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:48:15 ID:???

>>46
写真で5.0を初めて見た時には「カッコわりいなぁ〜」という印象だったけど
和田サイ店頭のピンクを見てなかなかいいなと思った。

もちろん俺もピンクには乗りたくないけどね。

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